Övergång till spotpris i laddabonnemang
Denna information är avsedd att stödja styrelser i bostadsrättsföreningar med att besvara eventuella frågor som kan uppstå kring förändringen av prismodellen för de boendes laddabonnemang.
Detta är tjänsterna som Aneo Mobility erbjuder
Aneo Mobility levererar elbilsladdning som en tjänst. Vi har två olika avtal med våra kunder, ett med bostadsrättsföreningen och ett med slutkunden, som vanligtvis är boende i bostadsrättsföreningen.
Laddanläggningar i BRF:er
När ett bostadsrättsförening behöver en gemensam laddanläggning för elbilar kan Aneo Mobility ta hand om planering, projektering och finansiering av laddanläggningen. När laddanläggningen är klar för användning sköter vi drift, försäkringar, underhåll och support under anläggningens livstid.
Aneo Mobility installerar en egen elmätare för laddanläggningen, tar ansvar för alla energikostnader kopplade till anläggningen och fördelar el- och nätavgifter till de laddande boende. Bostadsrättsföreningen slipper därmed administrativt arbete och risk i samband med fördelningen av energikostnaderna i laddanläggningen.
Laddabonnemang
Vi erbjuder laddabonnemang för boende i bostadsrättsföreningen. Vi installerar en laddbox i laddanläggningen på parkeringsplatsen för boende, och hyr ut laddaren inklusive drift, support, försäkringar, internet, uppdateringar och underhåll. Aneo Mobility tar alltså både investeringen och risken för att drifta och underhålla laddaren, så att boende slipper detta. Om det är fel på laddboxen ersätter vi den kostnadsfritt.
På detta sätt behöver inte boende investera 20.000 kr–30.000 kr för att köpa och installera en laddbox via en elektriker, eller tänka på försäkringar eller risken för att behöva ersätta laddboxen vid fel på utrustningen.
Bakgrund till ändring av prismodell för laddabonnemang
I våra laddpaket har våra kunder fram till nu betalat för hyra och drift av laddaren, samt en fastprisdel på el beroende på laddpaketets storlek. Fastpriset på el bestämdes när elpriserna var stabilt låga. Med ökade säsongsvariationer i elpriserna de senaste åren, skulle prisökningen vid nästa justering bli orimligt hög om vi skulle behålla dagens prismodell. Istället övergår vi till en marknadsanpassad lösning där det faktiska spotpriset är styrande för vad kunden betalar för att ladda, så att vi får ett mer transparent prissystem.
Det har också varit tydligt i kundundersökningar och andra återkopplingar att flera kunder har önskat ett mer flexibel laddabonnemang med spotpris från oss. Detta gäller särskilt under sommarmånaderna när elpriserna har varit låga, och hos laddkunder som har en varierande elförbrukning och sällan har använt upp hela laddpaketet.
Månadspriset i våra laddabonnemang har alltid varit beroende av förbrukningen. Med laddpaketen var kunden tvungen att välja ett större paket vid högre förbrukning. Nu kommer det rörliga prisdelen automatiskt att bli högre, ju mer el kunden förbrukar. Fördelen för kunderna är att de nu betalar för faktisk förbrukning, till det faktiska priset som elen kostar på elmarknaden.
Genom denna förändring vill vi vara mer transparenta med vad våra laddkunder faktiskt betalar för i sin laddabonnemang, och möjliggöra för fler framtida förbättringar i våra produkter och tjänster.
Bakgrund till ändring av prismodell för laddabonnemang
I våra laddpaket har våra kunder fram till nu betalat för hyra och drift av laddaren, samt en fastprisdel på el beroende på laddpaketets storlek. Fastpriset på el bestämdes när elpriserna var stabilt låga. Med ökade säsongsvariationer i elpriserna de senaste åren, skulle prisökningen vid nästa justering bli orimligt hög om vi skulle behålla dagens prismodell. Istället övergår vi till en marknadsanpassad lösning där det faktiska spotpriset är styrande för vad kunden betalar för att ladda, så att vi får ett mer transparent prissystem.
Det har också varit tydligt i kundundersökningar och andra återkopplingar att flera kunder har önskat en mer flexibel laddabonnemang med spotpris från oss. Detta gäller särskilt under sommarmånaderna när elpriserna har varit låga, och hos laddkunder som har en varierande elförbrukning och sällan har använt upp hela laddpaketet.
Månadspriset i våra laddabonnemang har alltid varit beroende av förbrukningen. Med laddpaketen var kunden tvungen att välja en större paket vid högre förbrukning. Nu kommer det variabla priset automatiskt att bli högre, ju mer el kunden förbrukar. Fördelen för kunderna är att de nu betalar för faktisk förbrukning, till det faktiska priset som elen kostar på elmarknaden.
Genom denna förändring vill vi vara mer transparenta med vad våra laddkunder faktiskt betalar för i sin laddabonnemang, och möjliggöra för fler framtida förbättringar i våra produkter och tjänster.
Vad innebär detta för laddkunderna?
Sömlös övergång
Laddabonnemanget övergår automatiskt till vår spotprismodell. Alla laddabonnenter får ett datum för övergången i ett separat e-postmeddelande från Aneo Mobility.
Laddabonnenten betalar spotpris, nätavgift och handelskostnader per kWh de laddar för. För laddabonnemang som inkluderar hyra av laddare, underhåll och drift av laddaren betalar de från 299 kr/mån.
Faktura
Laddabonnenten får en faktura i slutet av varje månad, som enkelt kan betalas via fysisk faktura, faktura per mejl eller Kivra.
Få översikt i appen
Vår app Min laddare ger full översikt över förbrukningen timme för timme. Här kan ni se hur mycket ni har laddat, kontrollera spotpriset och ladda när elen är som billigast.
Överföring
Om det finns rollover när laddabonnemanget övergår till spotpris, kompenseras detta med 220 öre/kWh. Detta är ett genomsnittligt pris per kilowattimme under de senaste sex månaderna, eftersom det är under denna period som de flesta kunder har samlat upp sin rollover. Rollover-kompensationen dras automatiskt från fakturan.
Innehållet i den nya prismodellen
Laddtjänsten Aneo Mobility förändras inte. Förändringen är att elförbrukningen lyfts ut ur fastprisavtalet, så att laddkunder nu betalar vad elen kostar på marknaden per kilowattimme de använder.
Laddabonnemang med hyra av laddare
Denna fasta månadskostnad för laddabonnemanget täcker hyra, drift, support, försäkringar, internet, uppdateringar och underhåll av den installerade laddboxen. Med andra ord tar vi fullt ansvar för laddboxen under hela kundens tid som laddabonnent hos oss. Om laddboxen blir skadad och måste ersättas gör vi det oavsett om den är ett, fem eller tio år gammal.
Detta täcktes tidigare av fastpriset på laddpaket.
Spotpris på el
Laddkunderna faktureras månatligen för den el de använder baserat på spotpriset på elmarknaden.
Spotpriset på fakturan avräknas automatiskt som ett genomsnitt av spotpriset per kWh de har laddat för. Hela spotprisavräkningen är tillgänglig på Min sida och i appen Min laddare.
Handelskostnader
Varje aktör som handlar med el på en elmarknad kommer att ha handelskostnader. Aneo Mobilitys handelskostnader hos Nord Pool är 2 öre/kWh.
Nätavgift
Nätavgiften består av två delar, energiskatt och kapacitetskomponent. Energiskatten har vanligtvis fasta kWh-priser baserade på dag, natt och helg. Priserna regleras av nätbolaget och inkluderar tillägg som Enova-avgift, mervärdesskatt och skatt på elektrisk energi.
Kapacitetsledet avräknas efter genomsnittet av de tre högsta dygnsmaxarna i månaden. En dygnsmax är den timme laddanläggningen använder mest ström under ett dygn.
Nätavgiftsfakturan för en laddanläggning är ett resultat av alla laddkunders förbrukning. Eftersom nätavgiften har både en rörlig och en fast energidel är det inte möjligt att fördela denna kostnad 100 % exakt mot laddkunderna. Vi har därför valt att sätta ett fast pris per kWh för nätavgift på 153 öre/kWh inkl. moms. Priset är baserat på vår genomsnittskostnad för nätavgift i alla våra laddanläggningar.
Tycker du att 153 öre/kWh för nätavgift låter högt? Gör en snabb kontroll av elräkningen i din bostad. Dela totalbeloppet för nätavgiften med antalet kWh som förbrukats under perioden. Då kommer du att se att denna fasta avgift är helt rimlig.
Vi önskar bidra till en enklare laddvardag för våra kunder och tar därför ansvaret för att hantera kostnaderna förknippade med nätavgifter. Vi arbetar också med effektivisering och optimering av nätavgifter för att minimera denna kostnad över tid.
Exempel på genomsnittspriser för el
Figuren nedan illustrerar en prisjämförelse mellan laddpaket med fast pris och laddabonnemang med rörligt pris. Eftersom det finns stora variationer i det rörliga priset under året, är det rörliga pris som används här genomsnittet för elområde NO1 (Östlandet) de senaste 12 månaderna.
Har Aneo Mobility rätt att ändra prismodellen?
Aneo Mobilitys avtal med bostadsföreningarna är oförändrade. Vi har inget avtal med bostadsföreningarna om att leverera en fast mängd el till ett fastställt pris.
Avtalen med de boende är ett separat avtal som inte är en del av avtalet Aneo Mobility har med bostadsföretagen.
Avtalen med de boende regleras i Allmänna Villkor, där paragraf 4.2 lyder som följer:
4.2. Ändring av tjänsten
Aneo förbehåller sig rätten att göra ändringar i Tjänstebeskrivningen samt de Allmänna villkoren och övriga leveransvillkor för Tjänsten. Sådana ändringar meddelas med minst trettio (30) dagars varsel.
Uppdateringar, uppgraderingar och programkorrigeringar som är nödvändiga för driften av Tjänsten, samt ändringar av våra Tilläggstjänster räknas inte som ändringar enligt denna punkt.
Har du frågor?
Kontakta kundtjänst på 08 527 003 50 eller kontakt@aneomobility.com.